Descrição do produto
O Motor Gasolina Refrigerado a Ar TE100EK-XP possui 10 HP de potência máxima a 3.600 RPM. É equipado com eixo virabrequim chavetado (multiuso) e partida manual/elétrica. Conta com sistema de alerta de nível de óleo que impede o funcionamento do motor sob baixo nível de óleo.
Possui sistema automático de controle de velocidade sem carga na faixa de 3600RPM a 3700RPM.
Tipo de Motor: Motor de Combustão a Gasolina, 4 Tempos
Cilindros: Monocilíndrico
Bloco: Alumínio Injetado
Camisa: Ferro Fundido
Diâmetro x curso do cilindro: Diâmetro 80 mm x Curso 60 mm
Taxa de Compressão: 8.5:1
Rotação Máxima sem Carga: 3600 RPM
Potência Máxima: 10 HP
Potência Nominal: 8.5 HP
Cilindrada: 301 cc
Ignição: Elétrica
Sistema de Partida: Partida Manual
Sistema de Partida 2: Partida Elétrica de 12V com Alternador de 16A
Referência: 004-036
Possui sistema automático de controle de velocidade sem carga na faixa de 3600RPM a 3700RPM.
Tipo de Motor: Motor de Combustão a Gasolina, 4 Tempos
Cilindros: Monocilíndrico
Bloco: Alumínio Injetado
Camisa: Ferro Fundido
Diâmetro x curso do cilindro: Diâmetro 80 mm x Curso 60 mm
Taxa de Compressão: 8.5:1
Rotação Máxima sem Carga: 3600 RPM
Potência Máxima: 10 HP
Potência Nominal: 8.5 HP
Cilindrada: 301 cc
Ignição: Elétrica
Sistema de Partida: Partida Manual
Sistema de Partida 2: Partida Elétrica de 12V com Alternador de 16A
Referência: 004-036
Especificações Técnicas
| Uso | Intensivo |
| Linha | XP - Uso Intensivo |
| Ciclo | 4 Tempos |
| Refrigeração | Ar |
| Alimentação | Gasolina |
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